气缸体高温下运行冷却的方式有哪些？

气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸运行的环境基本上都是在高温下进行的，为了能够让气缸体能够正常运行，必须要对气缸和汽缸盖进行冷却，那么冷却的方式有哪些呢？下面气缸厂家小编就来给广大用户简单的介绍一下。

冷却方法有哪些？

冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。

现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，non-woven　bag对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。